हांगकांग – एक बहुत बड़ा सौदा द्वारा टाल दिया राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प “वापस लेने” के अपने अभियान में एक जीत के रूप में पनामा कैनाल से चीन बीजिंग से पुशबैक के बीच चट्टानों पर हो सकता है।
23 बिलियन डॉलर की बिक्री जिसमें सीके हचिसन द्वारा चलाए गए दो बंदरगाहों को शामिल किया गया है, जो चीनी क्षेत्र में स्थित एक निजी कंपनी है हांगकांगके नेतृत्व में एक कंसोर्टियम के लिए अमेरिकी निवेश फर्म ब्लैकरॉक मूल रूप से पिछले सप्ताह हस्ताक्षरित होने के लिए निर्धारित किया गया था।
लेकिन दोनों के बीच एक समझौते में चीन के दबाव में देरी हुई है, जिनके बाजार नियामक ने सौदे की समीक्षा शुरू की क्योंकि राज्य द्वारा संचालित समाचार पत्रों ने चीन के राष्ट्रीय हितों को कम करने के रूप में इस पर हमला किया।
एनबीसी न्यूज बिक्री पर एक नज़र डालता है और दुनिया की दो सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और चीन के लिए राजनीतिक और आर्थिक रूप से इसका क्या मतलब हो सकता है।
यह महत्वपूर्ण क्यों है?
जनवरी में ट्रम्प के उद्घाटन भाषण के दौरान, वे सबूत दिए बिना दावा किया कि चीन ने 50-मील नहर को नियंत्रित किया, और कसम खाई कि अमेरिका जलमार्ग को वापस ले जाएगा, जो उसने कहा कि राष्ट्रीय सुरक्षा के लिए “महत्वपूर्ण” था। पनामियन सरकार ने अमेरिका द्वारा 1999 में मध्य अमेरिकी देश में इसे त्यागने के बाद से अमेरिका-निर्मित नहर का संचालन किया है।
ट्रम्प ने सैन्य कार्रवाई से इंकार नहीं किया और किया है योजना तैयार करने के लिए रक्षा विभाग को निर्देशित किया नहर को “पुनः प्राप्त” करने के लिए पनामा को और अधिक सैनिकों को भेजने के लिए, जिसके माध्यम से 40% अमेरिकी व्यापार गुजरता है।
पनामा ने ट्रम्प के नहर की तटस्थता के बारे में आरोपों से इनकार किया, जो इसके संविधान में निहित है। लेकिन वाशिंगटन के दबाव को दूर करने के प्रयास में, जनवरी में देश ने सीके हचिसन की पनामा पोर्ट्स कंपनी (पीपीसी) का एक ऑडिट शुरू किया, जो 1997 से नहर के साथ दो बंदरगाहों का संचालन किया है, प्रशांत पक्ष पर बाल्बोआ और अटलांटिक साइड पर क्रिस्टोबल।
सोमवार को, पनामा के नियंत्रक जनरल ने कहा कि ऑडिट में पाया गया था कि अनुबंध हचिसन पीपीसी के लिए काफी अनुकूल था, जिससे पनामा को राजस्व में $ 1.3 बिलियन की लागत आई, और अधिकारी 2021 में इसके नवीकरण में शामिल अधिकारियों के खिलाफ मुकदमा दायर करेंगे।
यह निष्कर्ष आता है कि सीके हचिसन ब्लैकरॉक को बिक्री पर बातचीत कर रहा है, जिसमें दो पनामा नहर बंदरगाहों में 90% ब्याज और हांगकांग और चीन के बाहर 43 अन्य बंदरगाहों में 80% नियंत्रित ब्याज शामिल है। जब सौदा था 4 मार्च को घोषणा कीकंपनियों ने कहा कि पनामा नहर संचालन के लिए निश्चित दस्तावेज 2 अप्रैल तक हस्ताक्षर किए जाएंगे।
ट्रम्प ने जल्दी से जीत की घोषणा की। उन्होंने कहा, “हमारी राष्ट्रीय सुरक्षा को और बढ़ाने के लिए, मेरा प्रशासन पनामा नहर को पुनः प्राप्त करेगा, और हमने पहले ही ऐसा करना शुरू कर दिया है,” उन्होंने कहा कि एक में कांग्रेस को पता पिछले महीने, प्रस्तावित सौदे का हवाला देते हुए।
चीन का ‘लॉन्ग-आर्म’ अधिकार क्षेत्र
दो चीनी-रन बंदरगाहों की बिक्री केवल पनामा से अधिक है, क्रिस्टोफर हर्नांडेज़-रॉय, वाशिंगटन स्थित एक थिंक टैंक सेंटर फॉर स्ट्रेटेजिक एंड इंटरनेशनल स्टडीज में अमेरिका के कार्यक्रम के वरिष्ठ साथी और उप निदेशक ने कहा।
उन्होंने कहा, “यह ट्रम्प प्रशासन के पश्चिमी गोलार्ध में चीन को वापस लाने के प्रयासों के लिए एक बड़ी जीत का प्रतिनिधित्व करता है,” उन्होंने कहा, यह कुछ चीन है “ऐसा नहीं करना चाहते हैं।”
हालांकि, सीके हचिसन, अरबपति ली का-शिंग के स्वामित्व में, एक निजी कंपनी है, जो हांगकांग में स्थित है, जो एक अर्ध-आर्थिक क्षेत्र है, बीजिंग ने जल्दी से सौदे के साथ अपनी नाराजगी का संकेत दिया।
चीनी विदेश मंत्रालय के प्रवक्ता गुओ जियाकुन ने पिछले हफ्ते कहा, “चीन ने अन्य देशों के वैध अधिकारों और हितों को नुकसान पहुंचाने के लिए आर्थिक ज़बरदस्ती और बदमाशी का उपयोग किया।”
हांगकांग में चीनी सरकार के कार्यालयों ने चीन के राष्ट्रीय हित को कम करने के रूप में बिक्री की आलोचना करते हुए-समर्थक अखबारों के लेखों को फिर से तैयार किया है। बीजिंग के बाजार नियामक ने यह भी कहा है कि बिक्री एक अविश्वास की समीक्षा के अधीन है “निष्पक्ष बाजार प्रतिस्पर्धा की रक्षा करने और सार्वजनिक हितों की सुरक्षा के लिए।”
2 अप्रैल की मूल हस्ताक्षर तिथि पिछले सप्ताह आई और चली गई।
