मुआन, दक्षिण कोरिया – दक्षिण कोरिया के मुआन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के बाहर जेट ईंधन की गंध कई दिनों बाद भी हवा में है। यात्री जेट बेली-लैंडेड और रनवे के अंत से फिसलकर आग के गोले में तब्दील हो गया।
प्रस्थान टर्मिनल के अंदर, रिश्तेदारों के सोने के लिए दर्जनों पीले और बेज रंग के तंबू लगाए गए हैं, जबकि बचावकर्मी अपने प्रियजनों के शवों की तलाश में मलबे की तलाश कर रहे हैं। पीड़ादायक पहचान प्रक्रिया के चलते कोई भी वहां से निकलना नहीं चाहता।
हादसे में मारे गए 175 यात्रियों और चालक दल के चार सदस्यों के शवों की पहचान करने में कई सप्ताह या महीने भी लग सकते हैं बैंकॉक से आई जेजू एयर फ्लाइट 2216 नीचे आई स्थानीय समयानुसार रविवार सुबह लगभग 9 बजे (ईटी शनिवार शाम 7 बजे)।
आश्चर्यजनक रूप से, विमान के पीछे के दो फ्लाइट अटेंडेंट बच गए, उनमें से एक कथित तौर पर बेहोश होने के बाद डॉक्टरों से पूछ रहा था, “क्या हुआ” और “मैं यहाँ क्यों हूँ”।
दुर्घटना में अपनी चाची और चाचा को खोने वाले ली डोंग-सुक ने सोमवार को एनबीसी न्यूज को बताया कि उनका मानना है कि सरकार को शवों की पहचान करने और परिवारों को अधिक जानकारी प्रदान करने के लिए तेजी से काम करना चाहिए।
“पहले सरकार ने हमें बताया कि उन्हें शव मिले हैं और वे उनकी पहचान करने के प्रयास कर रहे हैं। इसलिए हमने इंतजार किया और इंतजार किया क्योंकि उन्होंने हमें नहीं बताया कि हमें कितनी देर तक इंतजार करना है, कहां इंतजार करना है और क्या करना है, ”उन्होंने कहा। “तो, यह एक अंतहीन प्रतीक्षा बन गई जिसका हमारे लिए कोई अंत नहीं दिख रहा था।
“ईमानदारी से कहूँ तो, मैं यह स्वीकार नहीं कर सकता कि क्या हुआ और वे मर गए। मुझे ऐसा लग रहा है जैसे मैं सपना देख रहा हूं,” उन्होंने कहा कि वह अपने शोक संतप्त परिवार के सदस्यों की देखभाल पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
उन्होंने कहा, “गहरे नुकसान की भावनाओं को मुझ तक आने देने की मेरी बारी केवल तभी है जब मैं रात में अकेला होता हूं।” “जब मैं अंतिम संस्कार के जुलूस के दौरान उनकी तस्वीरें देखूंगा तो शायद मैं वास्तविकता को स्वीकार कर पाऊंगा। आप यह कैसे स्वीकार कर सकते हैं कि केवल एक सप्ताह पहले ही उन्होंने आपको यह कहकर छोड़ा था कि वे एक अच्छी यात्रा पर जा रहे हैं, लेकिन वे कभी घर नहीं लौटेंगे, ”उन्होंने कहा।
इस बीच, अमेरिकी जांचकर्ताओं के मंगलवार को अपने दक्षिण कोरियाई समकक्षों के साथ जुड़ने के साथ तलाश जारी है।
वे दक्षिण कोरिया के कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक द्वारा देश के संपूर्ण एयरलाइन परिचालन के आपातकालीन सुरक्षा निरीक्षण के आदेश के अगले दिन घटनास्थल पर पहुंचे। देश की राष्ट्रीय पुलिस एजेंसी ने भी कहा कि वह अधिक कर्मियों और त्वरित डीएनए विश्लेषक जैसे उपकरणों को आवंटित करके, शवों की पहचान में तेजी लाने के लिए हर संभव प्रयास कर रही है।
दुर्घटना का वास्तव में कारण क्या था, इस पर अभी भी कोई निश्चित उत्तर नहीं है, लेकिन विमान से प्राप्त दो ब्लैक बॉक्स – फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर – को सोमवार सुबह एक परीक्षण केंद्र में स्थानांतरित कर दिया गया।
लेकिन दक्षिण कोरिया के भूमि, बुनियादी ढांचे और परिवहन मंत्रालय या MOLIT में विमानन सुरक्षा नीति के निदेशक यू क्यूंग-सू ने सोमवार को एक ब्रीफिंग में कहा कि पायलट ने “पक्षी हमले” की चेतावनी जारी की थी, जिसका इस्तेमाल टकराव की चेतावनी देने के लिए किया जाता था। दुर्घटना से कुछ समय पहले, कम से कम एक पक्षी और एक विमान के बीच।
इसके बाद पायलट ने घोषणा की “मई दिवस,” यू ने कहा।
