सुनामी में क्रूज जहाजों को क्या होता है? महासागर का अविश्वसनीय विज्ञान |

जब एक शक्तिशाली 8.8-परिमाण भूकंप ने रूस के पूर्वी तट से टकराया, तो यह ट्रिगर हो गया सुनामी प्रशांत क्षेत्र में चेतावनी, जापान से हवाई और अलास्का के तट तक। क्रूज शिपअक्सर अवकाश के तैरते किले के रूप में देखा जाता है, अचानक आपातकालीन मोड में जोर दिया गया था। कुछ जहाजों ने तुरंत गहरे पानी के लिए पाल सेट किया, जबकि अन्य बढ़ते घबराहट के बीच यात्रियों को खाली करने के लिए संघर्ष करते थे। कई यात्रियों को पियर्स पर फंसे हुए थे, असहाय रूप से देख रहे थे क्योंकि उनके क्रूज लाइनर उनके बिना रवाना हुए थे।यह एक ऐसा क्षण है जो समुद्र में सुरक्षा की जनता की समझ को चुनौती देता है। जबकि कई डर सुनामी ने जहाजों को सिर पर मार दिया, अविश्वसनीय सत्य यह है: खुला महासागर वास्तव में सबसे सुरक्षित स्थानों में से एक है जो एक सूनामी के दौरान एक जहाज हो सकता है। लेकिन एक बार किनारे के पास डॉक करने के बाद, यहां तक कि सबसे बड़े क्रूज जहाजों को महत्वपूर्ण जोखिमों का सामना करना पड़ता है।

क्यों गहरा पानी आश्चर्यजनक रूप से सुनामी के दौरान क्रूज जहाजों के लिए सबसे सुरक्षित स्थान है

ज्यादातर लोग सुनामी को पानी की विशाल दीवारों के रूप में कल्पना करते हैं, जो कि सबसे बड़े जहाजों को भी कैपिशन करने में सक्षम हैं। लेकिन यह एक गलत धारणा है। गहरे पानी में, आमतौर पर 180 फीट से अधिक, सुनामी लहरें विशाल दूरी पर फैल सकती हैं, लेकिन अक्सर केवल कुछ फीट ऊंची होती हैं। वे तेजी से यात्रा करते हैं, लेकिन उन्हें उठाने और उन्हें संपीड़ित करने के लिए सीबेड के बिना, उनकी ऊर्जा लंबवत से अधिक क्षैतिज रूप से फैलती है।यह नाटकीय रूप से बदलता है क्योंकि ये तरंगें भूमि पर पहुंचती हैं। जैसे ही पानी उथलता है, लहर धीमी हो जाती है, संपीड़ित होती है, और उगती है, कभी -कभी विनाशकारी ऊंचाइयों तक। यह तब होता है जब विनाश होता है। इसके विपरीत, पहले से ही समुद्र में जहाज मुश्किल से सूनामी के नीचे से गुजर सकते हैं। समुद्री विशेषज्ञों के अनुसार, यह यह गहरी पानी की स्थिति है जो एक सुरक्षित यात्रा और एक संभावित तबाही के बीच सभी अंतर बनाता है।

बंदरगाहों पर घबराहट और अराजकता जब जहाज यात्रियों को पीछे छोड़ देते हैं

जैसा कि सुनामी चेतावनी ने हवाई और अलास्का में क्रूज टर्मिनलों को मारा, समय एक महत्वपूर्ण कारक बन गया। जहाजों को बंदरगाहों को खाली करने के लिए सख्त निर्देश दिए गए थे और तुरंत गहरे पानी के लिए सिर। इसके बाद एक उन्मादी हाथापाई थी।सोशल मीडिया नाटकीय पदों से भर गया था। @Demifreeman द्वारा एक वायरल टिकटोक ने यात्रियों को एक क्रूज लाइनर की ओर एक हवाई गोदी से दूर खींचते हुए दिखाया। “वास्तव में पागल,” उसने लिखा, यह कहते हुए कि वे “सुनामी के बीच में होने वाले थे।” एक और क्लिप, @MandytheCruisePlanner द्वारा साझा की गई, व्याकुल पर्यटकों के एक बस लोड पर कब्जा कर लिया, बस कुछ ही सेकंड में पहुंचे, अपने लुप्त हो रहे जहाज पर लहराते हुए छोड़ दिया।ये अलग -थलग घटनाएं नहीं थीं। क्रूज लाइनें, उथले बंदरगाहों में आने वाली तरंगों के बल से डरती हैं, सुरक्षा के लिए चलती जहाजों को प्राथमिकता देते हैं, कभी-कभी उन यात्रियों को छोड़ने की कीमत पर जो भ्रमण के दौरान ऑफ-बोर्ड थे।

कैसे क्रूज जहाजों का पता लगाते हैं और सुनामी आपात स्थितियों पर प्रतिक्रिया करते हैं

प्राकृतिक आपदाओं के दौरान क्रूज जहाज निष्क्रिय पर्यवेक्षक नहीं हैं। वे परिष्कृत निगरानी प्रणालियों से लैस हैं जो सीधे मौसम सेवाओं और सुनामी अलर्ट केंद्रों से जुड़ते हैं। एक बार एक खतरे की पहचान हो जाने के बाद, कप्तानों को जानकारी दी जाती है और उन्हें तत्काल निर्देश दिए जाते हैं।

क्रूज ऑपरेटर अक्सर प्रशांत सुनामी चेतावनी केंद्र और स्थानीय आपातकालीन अधिकारियों जैसी एजेंसियों के साथ सीधे संपर्क बनाए रखते हैं। कुछ जहाजों को सोनार और जीपीएस-आधारित सी फ्लोर मॉनिटरिंग टूल्स के साथ भी फिट किया जाता है जो पानी के नीचे की गड़बड़ी का अनुमान लगाने में मदद करते हैं।

क्या एक क्रूज जहाज समुद्र में एक सुनामी से बच सकता है? विशेषज्ञों का कहना है कि शर्तों के साथ हाँ

खुले समुद्र पर एक क्रूज जहाज एक सुनामी द्वारा क्षतिग्रस्त होने की संभावना नहीं है। इस स्तर पर लहरें लंबी और निम्न हैं, और बड़े जहाज आसानी से बिना प्रभाव के उन पर सवारी कर सकते हैं। यदि जहाज एक तटरेखा के पास है या सुनामी तरंगों के आने पर गोदी का प्रयास कर रहा है, तो असली खतरा उत्पन्न होता है।यहाँ क्या है कि डॉक किए गए जहाजों को जोखिम में डालता है:

अस्तित्व के लिए सबसे अच्छा-केस परिदृश्य गहरे पानी के लिए जल्दी निकासी है। क्रूज कप्तानों को संकेतों को पहचानने और जल्दी से कार्य करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, लेकिन यह हमेशा यात्री वसूली के लिए समय नहीं छोड़ता है।

समुद्र में छुट्टियों के लिए वास्तविक वास्तविकता

इस हालिया घटना ने इस भ्रम को तोड़ दिया है कि क्रूज की छुट्टियां प्रकृति के क्रोध से पूरी तरह से अछूता हैं। आधुनिक क्रूज जहाज डिजाइन का एक चमत्कार हो सकता है, लेकिन यह अभी भी समुद्र की दया पर है। और जब ये जहाज शीर्ष-स्तरीय नेविगेशन और सुरक्षा प्रणालियों से लैस होते हैं, तो उन्हें एक संकट में कठिन निर्णय लेने चाहिए, कभी-कभी उन लोगों को पीछे छोड़ते हैं जो समय पर जहाज पर नहीं लौटते हैं।मेहमानों के लिए, इसका मतलब है कि लचीलापन और जागरूकता स्वीकार करना उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि सनस्क्रीन और स्विमसूट्स। कुछ जहाजों ने भी खाली पालने के लिए चुना, आपदा से बचने के लिए जल्दी बंदरगाहों को छोड़ दिया। संदेश स्पष्ट है: प्रकृति, यात्रा कार्यक्रम नहीं, अनुसूची सेट करता है।

पूछे जाने वाले प्रश्न

क्या क्रूज जहाज सुनामी से सुरक्षित हैं? हां, यदि वे गहरे पानी में हैं, तो आमतौर पर किनारे से 180 फीट से अधिक। ऐसे मामलों में, वे आसानी से सुनामी तरंगों की सवारी कर सकते हैं।क्या क्रूज जहाज यात्रियों को आपात स्थिति के दौरान पीछे छोड़ सकते हैं? हाँ। सुनामी चेतावनी के दौरान जहाजों को तुरंत बंदरगाह छोड़ने की आवश्यकता हो सकती है, भले ही सभी यात्री अभी तक सवार नहीं हैं।सुनामी तरंगें गहरे पानी में जहाजों को क्यों प्रभावित नहीं करती हैं? गहरे महासागर में, सुनामी तरंगों में बहुत कम ऊंचाई और लंबी तरंग दैर्ध्य होती है, जो उन्हें बड़े जहाजों द्वारा लगभग अवांछनीय बनाती है।सुनामी चेतावनी के दौरान डॉक किए गए क्रूज जहाजों का क्या होता है? वे उच्च जोखिम में हैं। बढ़ते और गिरते पानी, मजबूत धाराओं और मलबे से महत्वपूर्ण नुकसान हो सकता है। इसलिए जहाज तुरंत पोर्ट छोड़ने की कोशिश करते हैं।