बर्लिन:
संकट से जूझ रही ऑटो दिग्गज वोक्सवैगन ने शुक्रवार को कहा कि उसने कठोर लागत कटौती योजना पर यूनियनों के साथ एक समझौते पर पहुंचने के बाद जर्मनी में 2030 तक 35,000 नौकरियों में कटौती करने की योजना बनाई है।
जर्मन समूह ने कहा कि श्रमिक प्रतिनिधियों के साथ मैराथन बातचीत के अंत में हुए इस समझौते से यूरोप की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी को प्रति वर्ष लगभग चार बिलियन यूरो (4.2 बिलियन डॉलर) की बचत होगी।
लेकिन शक्तिशाली आईजी मेटल यूनियन ने समझौते की सराहना की, जो क्रिसमस के ठीक समय पर आया और हड़तालों को समाप्त कर दिया, क्योंकि इससे जबरन अतिरेक और संयंत्र बंद होने से बचा जा सका।
वोक्सवैगन ने मूल रूप से कहा था कि वह जर्मनी में उत्पादन साइटों को बंद करने पर विचार कर रहा था, जो कार निर्माता के 87 साल के इतिहास में एक अभूतपूर्व कदम होता।
प्रबंधन ने तर्क दिया कि इसी नाम के मास-मार्केट वोक्सवैगन ब्रांड की स्थिति, जो जर्मनी में लगभग 120,000 लोगों को रोजगार देती है, “गंभीर” थी और तत्काल कार्रवाई की मांग की गई थी।
VW को इलेक्ट्रिक वाहनों में परिवर्तन के साथ संघर्ष करना पड़ा है क्योंकि यह चीन में BYD और Geely जैसे स्थानीय निर्माताओं से बढ़ती प्रतिस्पर्धा से जूझ रहा है।
10-ब्रांड समूह – जिसके पास ऑडी, पोर्श और स्कोडा भी हैं – ने कहा है कि उसे यूरोप में गिरती मांग और बढ़ी हुई श्रम और उत्पादन लागत से भी जूझना पड़ रहा है।
– उत्पादन चालें –
आईजी मेटल यूनियन के वार्ताकार थॉर्स्टन ग्रोगर ने एक संवाददाता सम्मेलन में कहा, “कोई संयंत्र बंद नहीं होगा।”
हालाँकि इस समझौते के तहत 2025 के अंत में ड्रेसडेन में वोक्सवैगन की सबसे छोटी फैक्ट्री में उत्पादन बंद हो जाएगा।
यूनियनों ने कहा कि साइट के लिए एक “वैकल्पिक समग्र अवधारणा” ढूंढी जाएगी, जिसमें वोक्सवैगन की निरंतर भागीदारी के साथ लगभग 300 लोग कार्यरत हैं।
कार निर्माता ने कहा कि ओस्नाब्रुक में वीडब्ल्यू के संयंत्र में, जहां लगभग 2,300 लोग काम करते हैं, साइट के लिए “अन्य उपयोग” मिलने से पहले 2027 के मध्य तक उत्पादन जारी रहेगा।
इस बीच, वोक्सवैगन ने कहा कि वह अपने लोकप्रिय गोल्फ मॉडल के उत्पादन को जर्मनी के वोल्फ्सबर्ग में अपनी प्रमुख साइट से मैक्सिको की एक फैक्ट्री में स्थानांतरित करेगा।
कुल मिलाकर, कार निर्माता ने “जर्मन साइटों पर 700,000 से अधिक वाहनों की तकनीकी क्षमता कम कर दी है”, VW ब्रांड के सीईओ थॉमस शेफ़र ने बर्लिन में एक संवाददाता सम्मेलन में कहा।
शेफ़र ने कहा, यूनियनों के साथ समझौता “विकास और श्रम लागत को प्रतिस्पर्धी स्तर पर ला रहा है”।
“ये कठिन निर्णय हैं, लेकिन भविष्य के लिए महत्वपूर्ण निर्णय भी हैं”।
वोक्सवैगन ने कहा कि नियोजित चार बिलियन यूरो की बचत में से 1.5 बिलियन यूरो कम श्रम लागत और समूह के कर्मचारियों की संख्या में प्रगतिशील कमी से आएगा।
इस सौदे में 2025 और 2026 में कर्मचारियों के लिए वेतन फ्रीज और कई वर्षों में पहले से सहमत बोनस के प्रसार की भविष्यवाणी की गई थी।
– जर्मन संघर्ष –
वोक्सवैगन की खतरनाक वित्तीय स्थिति तब उजागर हुई जब उसने अक्टूबर में तीसरी तिमाही के मुनाफे में 64 प्रतिशत की गिरावट के साथ 1.58 बिलियन यूरो की गिरावट दर्ज की।
वोक्सवैगन में संघर्ष यूरोप की सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था में व्यापक अस्वस्थता का प्रतीक है, जो उच्च ऊर्जा कीमतों से प्रभावित है और संकुचन के लगातार दूसरे वर्ष की ओर बढ़ रही है।
यह जोखिम कि जर्मनी की सबसे प्रतिष्ठित कंपनियों में से एक में संकट बड़े पैमाने पर छंटनी का कारण बन सकता है, ने 23 फरवरी को होने वाले शुरुआती चुनावों से पहले राजनेताओं को बहस में खींच लिया था।
बर्लिन और लोअर सैक्सोनी राज्य सरकार, जिसके पास वोक्सवैगन में 20 प्रतिशत वोटिंग शेयर हैं, ने समाधान खोजने के लिए समूह पर भरोसा किया है।
सोशल डेमोक्रेट्स के चांसलर ओलाफ स्कोल्ज़, जिन्हें चुनाव में अपनी नौकरी बचाए रखने के लिए कड़ी लड़ाई का सामना करना पड़ रहा है, ने हाल ही में चेतावनी दी थी कि कारखाने बंद करना “सही तरीका नहीं होगा”।
स्कोल्ज़ ने कहा, “वास्तव में क्योंकि प्रबंधन के खराब निर्णयों ने स्थिति में योगदान दिया है, यह ठीक नहीं होगा,” स्कोल्ज़ ने कहा, जिनकी पार्टी रूढ़िवादी विपक्ष के पीछे चुनावों में पीछे चल रही है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
