दक्षिण कोरिया सोमवार को 179 लोगों की मौत से सदमे में था जेजू एयर का विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया और आग की लपटों में घिर गया, संभावित कारणों की जांच के लिए अमेरिकी जांचकर्ताओं की एक टीम स्थानीय अधिकारियों के साथ शामिल हो गई।
बोइंग 737-800 181 लोगों को थाईलैंड से दक्षिण कोरिया ले जा रहा था, जब रविवार को आगमन पर यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिससे इसमें सवार सभी लोग मारे गए – दक्षिण कोरियाई धरती पर सबसे खराब विमानन आपदा के मलबे से निकाले गए दो फ्लाइट अटेंडेंट को छोड़कर।
अग्निशमन अधिकारियों के अनुसार, अधिकारियों ने दुर्घटना के संभावित कारण के रूप में पक्षियों के टकराने का हवाला दिया है, जिसने यात्रियों को विमान से गिरा दिया और इसे “लगभग पूरी तरह से नष्ट” कर दिया।
वीडियो दिखाया गया जेजू एयर फ्लाइट 2216 मुआन अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर अपने पेट के बल उतरते हुए, इंजन से धुआं निकलने के कारण रनवे से फिसलकर, एक दीवार से टकराने और आग की लपटों में विस्फोट होने से पहले।
यूएस नेशनल ट्रांसपोर्टेशन सेफ्टी बोर्ड (एनटीएसबी) ने रविवार को कहा कि वह बोइंग और फेडरल एविएशन अथॉरिटी (एफएए) सहित जांचकर्ताओं की एक टीम का नेतृत्व करेगा, जो दुर्घटना के कारण की जांच में दक्षिण कोरिया के अधिकारियों के साथ शामिल होगी। देश का वायु सुरक्षा रिकॉर्ड ठोस है।
दोनों ब्लैक बॉक्स – फ्लाइट डेटा रिकॉर्डर और कॉकपिट वॉयस रिकॉर्डर – मिल गए हैं।
योनहाप समाचार एजेंसी ने बताया कि जीवित बचे फ्लाइट अटेंडेंट में से एक अस्पताल में जाग रहा था और रविवार देर रात बातचीत करने में सक्षम था।
अस्पताल के अनुसार, 33 वर्षीय व्यक्ति ने डॉक्टरों को बताया, “जब मैं उठा, तो मुझे पहले ही बचाया जा चुका था।”
योनहाप की रिपोर्ट के अनुसार, उन्हें कई फ्रैक्चर हुए, जबकि चालक दल की अन्य सदस्य – 25 वर्षीय महिला – के टखने और सिर में चोट आई।
रविवार देर रात हवाई अड्डे के टर्मिनल के अंदर, रोते-बिलखते परिवार के सदस्य समाचार का इंतजार करने के लिए एकत्र हुए।
एक अधिकारी ने 65 पीड़ितों के नाम बताए जिनकी पहचान की गई है, प्रत्येक नाम से दुख की नई चीखें निकल रही हैं।
फ्लडलाइट के तहत, बचाव कर्मियों ने सियोल से लगभग 288 किलोमीटर (लगभग 180 मील) दक्षिण-पश्चिम में मुआन के रनवे पर नारंगी और सफेद रंग के विमान के जले हुए ढांचे को उठाने के लिए एक विशाल पीली क्रेन का इस्तेमाल किया।
विमान की सीटों के टुकड़े और सामान रनवे के बगल के मैदान में, जली हुई पूंछ से ज्यादा दूर तक बिखरे हुए थे।
अधिकारियों ने कहा कि दो थाई लोगों, एक तीन वर्षीय और एक 78 वर्षीय व्यक्ति के अलावा सभी यात्री कोरियाई थे।
हवाईअड्डे के लाउंज में इंतजार कर रहे एक बुजुर्ग व्यक्ति ने नाम न छापने की शर्त पर एएफपी को बताया, “उस विमान में मेरा एक बेटा था।”
केवल अपना उपनाम जो बताने वाली 65 वर्षीय महिला ने एएफपी को बताया, “मेरी छोटी बहन आज स्वर्ग चली गई।”
अधिकारियों ने कहा कि वे सभी पीड़ितों की पहचान पूरी करने के लिए काम कर रहे हैं।
दुर्घटना से कुछ मिनट पहले, नियंत्रण टॉवर ने एक पक्षी के हमले की चेतावनी जारी की थी, जिसके तुरंत बाद पायलट ने “मईडे” संकट कॉल की।
वीडियो में विमान को सड़क से उतरते और एक दीवार से टकराते हुए दिखाया गया है, लेकिन अधिकारियों ने उन अटकलों को खारिज कर दिया कि रनवे की लंबाई दुर्घटना का एक कारण हो सकती है।
सियोल में एक संवाददाता सम्मेलन में शीर्ष अधिकारियों को झुकते हुए दिखाया गया, कम लागत वाली वाहक जेजू एयर ने कहा कि वह “ईमानदारी से” माफी मांगती है।
बोइंग ने कहा कि वह जेजू एयर के संपर्क में है और उनका समर्थन करने के लिए तैयार है।
दक्षिण कोरिया के कार्यवाहक राष्ट्रपति चोई सांग-मोक, जिन्होंने शुक्रवार को ही पदभार संभाला है, ने एक आपातकालीन कैबिनेट बैठक बुलाई और फिर मुआन में दुर्घटनास्थल का दौरा किया।
अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने वैश्विक संवेदना की लहर का नेतृत्व करते हुए कहा कि वह दुर्घटना से “गहरा दुखी” हैं।
दक्षिण कोरिया ने सात दिवसीय राष्ट्रीय शोक की घोषणा की, जिसमें देशभर में स्मारक वेदियां स्थापित की जाएंगी।
के इतिहास में यह पहली घातक दुर्घटना है जीजू एयरदक्षिण कोरिया के सबसे बड़े कम लागत वाले वाहकों में से एक, जिसे 2005 में स्थापित किया गया था।
पक्षियों के टकराने के कारण विश्व स्तर पर कई घातक विमानन दुर्घटनाएँ हुई हैं, जिससे अगर जानवर विमान की हवा में फंस जाते हैं तो बिजली की हानि हो सकती है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
