वाशिंगटन:
जैसा कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के “मुक्ति दिवस” पर मैक्सिकन-यूएस सीमा पर सुबह टूट गई, राउल हर्नांडेज़ ने अपने अर्ध-ट्रेलर को टोयोटा पिक-अप ट्रकों को कैलिफोर्निया की ओर ले जाने के लिए कहा, चिंतित थे कि टैरिफ उन्हें कैसे प्रभावित करेंगे।
अगर ट्रम्प ने आयात करने वाले आयात कर्तव्यों को लागू करने की अपनी योजना के साथ आगे बढ़ते हैं और निर्माता अपने पौधों को संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करते हैं, तो मेक्सिको में कई श्रमिकों को नुकसान होगा, उन्होंने कहा।
37 वर्षीय ने एएफपी को बताया, “बहुत सारे लोग यहां अपनी नौकरी खोने जा रहे हैं, अगर वह ऐसा करता है,” 37 वर्षीय ने एएफपी को बताया, सैन डिएगो में पार करने के लिए एक लंबी कतार में इंतजार कर रहा था।
हर्नान्डेज़ ने कहा कि विदेशी कंपनियों द्वारा संचालित कारखाने मैक्सिकन सीमा शहरों जैसे तिजुआना और श्रमिकों की सेनाओं के लिए महत्वपूर्ण हैं, जो उन्हें चलते रहते हैं।
उन्होंने कहा, “वे नौकरी प्रदान करते हैं। वे परिवारों का समर्थन करते हैं। यदि पौधे वास्तव में टैरिफ के कारण रुक जाते हैं, तो यह मैक्सिको और मैक्सिकन लोगों को चोट पहुंचाएगा,” उन्होंने कहा।
कतार में उसके पीछे, उमर ज़ेपेडा भी पास के टोयोटा प्लांट से टैकोमा पिक-अप ट्रकों का परिवहन कर रहा था।
हर्नांडेज़ की तरह, वह टैरिफ के प्रभाव से घबरा गया था।
40 वर्षीय ने कहा, “मुझे लगता है कि हमारे लिए बहुत कम काम होगा क्योंकि उत्पाद अधिक महंगे हो जाएंगे और कम लोग उन्हें खरीदेंगे।”
“एक कारण है कि पौधे यहां क्यों हैं। हो सकता है कि यहां काम करने वाले लोग अधिक कुशल हैं और श्रम सस्ता है।”
– ‘मुश्किल समय’ –
मेक्सिको के उत्तरी औद्योगिक बॉर्डरलैंड कई दशकों से डेटिंग करने वाले टैक्स ब्रेक और मुक्त व्यापार समझौतों के लिए हजारों कारखानों के लिए घर हैं।
“तिजुआना में अधिकांश परिवार कारखानों और परिवहन में काम करते हैं,” ज़ेपेडा ने कहा।
“यह बहुत अनिश्चित है। हम नहीं जानते कि क्या होने जा रहा है,” उन्होंने कहा। “मुझे लगता है कि मुश्किल समय आ रहा है, लेकिन चलो इंतजार करते हैं और देखते हैं।”
तिजुआना के बाहरी इलाके में टोयोटा प्लांट में अपने काम से छुट्टी लेते हुए, एपोलोस वेला ने कहा कि टैरिफ शहर भर में एक भारी झटका देगा।
“यह चिंताजनक है क्योंकि इसका मतलब यह होगा कि बहुत से लोग नौकरी के बिना छोड़ दिए जाएंगे,” उन्होंने कहा।
– ‘तिजुआना के लिए दुखद’ –
तिजुआना जैसे मैक्सिकन सीमावर्ती शहरों में, जहां गरीबी और अपराध रोजमर्रा की जिंदगी का एक हिस्सा हैं, यह सिर्फ कारखाने और ढुलाई श्रमिकों को नहीं है, जो एक वर्ष में सैकड़ों अरबों डॉलर के पार-सीमा व्यापार पर भरोसा करते हैं।
अनिर्दिष्ट प्रवासियों को बाहर रखने के लिए निर्मित सीमा बाड़ के बगल में अपने सड़क के किनारे स्टाल पर भूखे ट्रक ड्राइवरों को ब्यूरिटोस बेचना, चारितो मोरेनो ने कहा कि टैरिफ सभी तिजुआना को नुकसान पहुंचाएंगे यदि पौधे अग्नि कार्यकर्ता।
44 वर्षीय ने कहा, “हर कोई उन व्यवसायों पर निर्भर करता है। जिस सप्ताह टैरिफ पेश किए गए थे, कई लोगों ने समय निकाल लिया, और इसीलिए अर्थव्यवस्था धीमी हो रही है।”
यदि कंपनियों ने ट्रम्प के मैक्सिको से संयुक्त राज्य अमेरिका में स्थानांतरित करने के लिए कॉल किया, तो “यह तिजुआना के लिए दुखद होगा, क्योंकि कई श्रमिकों को नौकरियों के बिना छोड़ दिया जाएगा,” मोरेनो ने दोनों देशों से एक समझौते पर आने का आग्रह किया।
संयुक्त राज्य अमेरिका में स्विमिंग पूल के लिए भागों को ले जाने वाले अपने ट्रक से बाहर कूदते हुए, एंटोनियो वाल्डेज़ ने कहा कि ट्रक ड्राइवरों के पास पहले से ही अधिक कागजी कार्रवाई थी।
उन्होंने कहा, “एक घंटे का समय लगता है। अब एक घंटे का समय लगता है। अब करों की गणना करने और भुगतान करने में पूरे दिन लगते हैं,” उन्होंने कहा कि सीमा पर जाने के लिए अपने ट्रक में वापस छलांग लगाने से पहले।
मैक्सिकन राष्ट्रपति क्लाउडिया शिनबाम ने बुधवार को कहा कि वह टैरिफ के जवाब में आर्थिक सुधारों के व्यापक कार्यक्रम पर काम कर रही थीं।
“यह मैक्सिकन अर्थव्यवस्था को मजबूत करने के लिए हमारी रुचि में है,” उसने कहा।
ट्रक वाले एलेजांद्रो एस्पिनोज़ा ने कहा कि मेक्सिको को संयुक्त राज्य अमेरिका को मारना चाहिए जहां यह दर्द होता है।
“अगर वे हम पर टैरिफ थोपते हैं, तो हम उन्हें एवोकाडोस नहीं भेजेंगे और देखते हैं कि वे क्या करते हैं,” उन्होंने एक चकली के साथ कहा।
(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)
