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अमेरिकी सरकार के जहाजों को बिना फीस के पनामा नहर के माध्यम से पालने के लिए


वाशिंगटन, संयुक्त राज्य अमेरिका:

संयुक्त राज्य अमेरिका ने बुधवार को कहा कि उसके सरकारी जहाजों को राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के भारी दबाव के बाद पनामा नहर के माध्यम से मुफ्त में जाने की अनुमति दी जाएगी।

विदेश विभाग ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “अमेरिकी सरकार के जहाज अब पनामा नहर को बिना किसी शुल्क के पार कर सकते हैं, जो अमेरिकी सरकार को एक वर्ष में लाखों डॉलर की बचत कर सकते हैं।”

यह अमेरिकी राज्य सचिव मार्को रुबियो द्वारा बताए गए वादों की पहली सार्वजनिक घोषणा थी, जिन्होंने कहा कि पनामा ने रविवार को अपनी बातचीत के दौरान रियायतों की पेशकश की।

रुबियो ने कहा कि उन्होंने पनामा को बताया था कि संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए महत्वपूर्ण जलमार्ग की रक्षा करने की स्थिति में होना अनुचित था और इसके उपयोग के लिए भी चार्ज किया जाना था।

नवंबर अमेरिकी चुनाव जीतने के बाद से, ट्रम्प ने नहर को जब्त करने के लिए बल के उपयोग से इनकार कर दिया है, जिसके माध्यम से 40 प्रतिशत अमेरिकी कंटेनर ट्रैफ़िक गुजरता है। ट्रम्प और रुबियो ने चीनी निवेश के बारे में शिकायत की है – नहर के दोनों किनारों पर बंदरगाहों सहित – और चेतावनी दी कि बीजिंग एक संकट में संयुक्त राज्य अमेरिका के जलमार्ग को बंद कर सकता है।

पनामा ने ट्रम्प के बार -बार आरोपों से इनकार कर दिया है कि चीन को नहर के संचालन में एक भूमिका दी गई है।

लेकिन यह हमें चिंताओं को दूर करने के लिए भी चला गया है। राष्ट्रपति जोस राउल मुलिनो ने रुबियो के साथ अपनी बातचीत के बाद कहा कि पनामा बेल्ट एंड रोड पहल, बीजिंग के हस्ताक्षर बुनियादी ढांचे के निर्माण कार्यक्रम में सदस्यता का नवीनीकरण नहीं करेगा।

रुबियो ने सोमवार को संवाददाताओं से कहा कि मुलिनो के साथ उनकी बातचीत “सम्मानजनक” थी और यह यात्रा “संभावित रूप से अच्छी चीजों को प्राप्त करने वाली थी जो हमारे पास चिंताएं हैं।”

हालांकि, ट्रम्प ने कहा कि वह अभी भी “खुश नहीं थे,” हालांकि उन्होंने स्वीकार किया कि पनामा ने “कुछ चीजों के लिए सहमति व्यक्त की थी।”

संयुक्त राज्य अमेरिका और पनामा नहर पर चर्चा करने के लिए शुक्रवार को नई बातचीत करने वाले हैं।

ट्रम्प ने अपने उद्घाटन संबोधन में कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका नहर को “वापस ले” जाएगा-एक सदी से अधिक समय पहले वाशिंगटन द्वारा एफ्रो-कैरिबियन श्रम के साथ बनाया गया था और 1999 के अंत में पनामा को वापस सौंप दिया था।

(हेडलाइन को छोड़कर, इस कहानी को NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं किया गया है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित किया गया है।)


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